Меняю топливный насос на своем Пежо (Peugeot) 307 SW (+ видео)

Автор: Санеев Александр, 25.11.2019

Всем привет, с вами снова Александр.

Сегодня решил написать про замену топливного насоса на своем автомобиле пежо 307 SW.

Топливный насос пежо 307 SW
Топливный насос пежо 307 SW

А предыстория сего решения такова:

Сам я автомобилем пользуюсь редко, в основном на нем ездит супруга. Так как детишек у нас много, то без автомобиля очень тяжко. И на работу надо успеть, и в детский сад, и в школу, ну и, естественно, поликлиники тоже никто не отменял.

Ну а пару дней назад, срочно надо было мне съездить в отдаленное село для замены, вышедшего из строя оборудования, по работе, в общем.

Заехал по пути на заправку, заправился и в путь. Только выехал за поселок, тапку в пол, мол сейчас поеду, да не тут-то было, машина вся задергалась, зачихала и ехать нормально на отрез отказывалась. Если педаль газа попускаю, т.е. в легкий накат, без большой нагрузки, то вроде нормально. Но при желании чуть резче ускориться ни в какую. Компьютер, при этом показывает расход в 15 — 17 литров на сотню, при том что раньше было около 7 — 7.5 литров на сотню.

В общем кое-как доехал, после возвращения домой сразу к человеку. который, вроде как занимается диагностикой ЭСУД и пр. Потыкались компьютером, померили топливо, газики и вынесли приговор — умирает топливный насос. Ну, а что делать? Умирает, значит будем менять.

Времени на заказ и ожидание доставки оригинального насоса не было ни сколько. Поэтому, в ближайшем автомагазине был куплен топливный насос от ваз 2110. Ребята сказали, что вроде подходят на пежо. Ну и заодно, перед заменой насоса, прикупил гофротрубку, так как были опасения, что старую топливную трубку с топливного насоса безболезненно снять не получится.

Новый топливный насос и гофротрубка для моего пежо 307 SW
Новый топливный насос и гофротрубка для моего пежо 307 SW

Первым делом снимаем задний ряд сидений. Для этого необходимо сложить спинки сидений вперед и потянув за рычаг расположенный сзади сиденья, поднять его.

Задний ряд сидений пежо 307 sw
Задний ряд сидений пежо 307 sw

После удаления задних сидений, снимаем ковровое покрытие, под которым и расположен доступ к топливному насосу. Предварительно снимаем пластиковые накладки, которые удерживают автомобильный ковролин.

Пластиковые накладки, удерживающие ковролин
Пластиковые накладки, удерживающие ковролин

И вот наша заветная черная крышка из металла, откручиваем три гайки ключиком на 10. Руками снимаем еще одну пластиковую крышку расположенную под ней. И вот он наш топливный насос.

Металлическая крышка, закрывающая насос
Металлическая крышка, закрывающая насос
А вот и сам топливный насос
А вот и сам топливный насос

Окручиваем пластиковое кольцо, которое удерживает топливный насос в бензобаке, предварительно, удалив весь мусор и пыль, дабы избежать попадание оного в бак. После снятия клемной колодки и отсоединение топливного штуцера от крышки топливного насоса, аккуратно вытаскиваем его.

И, наконец, во всей красе
И, наконец, во всей красе

Так как на улице уже была отрицательная температура, то дальнейшую разборку корпуса топливного насоса я производил в теплом помещении, дабы избежать поломок пластмассовых креплений корпуса.

При этом самым проблематичным оказалось снятие гофрированных патрубков топливного насоса. Вернее полная невозможность их снять, тем более имея предыдущий опыт снятия оных и их повторного использования. Поэтому, заранее был куплен гофрированный патрубок.

Демонтируемый гофрированный патрубок
Демонтируемый гофрированный патрубок

В моем случае, патрубок был просто срезан канцелярским ножом. Далее освобождаем мотор насоса от двух клем питания и мотор с легкостью извлекается.

В обратной последовательности устанавливаю новый насос на место старого, подсоединяю клемы питания (в моем случае на новом моторе была указана полярность), и запрессовываю шланг к новому насосу.

Да, да, именно запрессовываю, шланг одевается очень туго и только после очень хорошего нагрева. Я сначала одевал на корпус насоса и не ожидал такого сопротивления, поэтому не получилось одеть шланг до самого основания корпуса, но, надеюсь, что не слетит.

Демонтированный насос и новый патрубок (который прозрачный)
Демонтированный насос и новый патрубок (который прозрачный)

Ну, в принципе и все, установка насоса назад в бензобак, производится в обратной последовательности.

После замены автомобиль стал чувствовать себя значительно лучше.

Ниже представлена видеоверсия замены топливного насоса моего автомобиля пежо 307 sw.

0

Автор публикации

не в сети 1 час

Санеев Александр

0
Комментарии: 0Публикации: 67Регистрация: 05-08-2019

Рубрика: Мой автомобиль - Ваш отзыв

Метки: , , , ,

Ваш отзыв

Вы должны войти, чтобы оставлять комментарии.